{"id":20858,"date":"2026-05-28T14:51:50","date_gmt":"2026-05-28T12:51:50","guid":{"rendered":"https:\/\/lindstromgroup.com\/lt\/?p=20858"},"modified":"2026-05-28T15:31:13","modified_gmt":"2026-05-28T13:31:13","slug":"lindstrom-vairuotoju-tyrimas-lietuvoje-rupestis-zmogumi-virsta-rezultatais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lindstromgroup.com\/lt\/straipsniai\/lindstrom-vairuotoju-tyrimas-lietuvoje-rupestis-zmogumi-virsta-rezultatais\/","title":{"rendered":"\u201eLindstr\u00f6m\u201c vairuotoj\u0173 tyrimas Lietuvoje: r\u016bpestis \u017emogumi virsta rezultatais"},"content":{"rendered":"\n

Kai verslo kult\u016bra realiai grind\u017eiama r\u016bpes\u010diu \u017emogumi, tai atsispindi ne \u0161\u016bkiuose, o skai\u010diuose. Tai parod\u0117 ir pavasar\u012f atliktas \u201eLindstr\u00f6m\u201c vairuotoj\u0173 darbo pasitenkinimo tyrimas, kurio rezultatai Lietuvoje ne tik i\u0161siskyr\u0117 regione, bet ir pastebimai pager\u0117jo, palyginti su pra\u0117jusiais metais.<\/p>\n\n\n\n

Tyrimo duomenimis, \u201eLindstr\u00f6m\u201c vairuotoj\u0173 pasitenkinimo rodiklis (NPS) Lietuvoje \u0161iemet siek\u0117 76 punktus, kai pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 apklausoje jis buvo 66. Palyginimui, bendras Suomijos, Baltijos \u0161ali\u0173 ir \u0160vedijos regiono vidurkis sudar\u0117 22 punktus, tod\u0117l Lietuvos rezultatas i\u0161siskiria ne tik augimu, bet ir absoliu\u010dia reik\u0161me.<\/p>\n\n\n\n

Praktine prasme tai rei\u0161kia, kad Lietuvoje vairuotojai ne tik jau\u010diasi gerai savo kasdieniame darbe, bet ir yra link\u0119 aktyviai rekomenduoti \u201eLindstr\u00f6m<\/a>\u201c kaip patikim\u0105 partner\u012f ar \u201edarbdav\u012f\u201c \u2013 tai logistikos sektoriuje toli gra\u017eu n\u0117ra savaime suprantama.<\/p>\n\n\n\n

Kod\u0117l vairuotoj\u0173 pasitenkinimas svarbus?<\/h2>\n\n\n\n

Vairuotojai yra viena svarbiausi\u0173 grand\u017ei\u0173 tarp organizacijos ir kliento. Jie ne tik u\u017etikrina pristatym\u0105 laiku, bet ir formuoja paslaugos patirt\u012f \u2013 per komunikacij\u0105, punktualum\u0105, geb\u0117jim\u0105 spr\u0119sti situacijas vietoje. Tod\u0117l vairuotoj\u0173 pasitenkinimas tiesiogiai veikia paslaugos kokyb\u0119 ir saug\u0105, o ilgainiui \u2013 partneryst\u0117s stabilum\u0105 ir organizacijos reputacij\u0105.<\/p>\n\n\n\n

\u201e\u0160is tyrimas mums n\u0117ra formalus vertinimas \u2013 tai labai prakti\u0161kas \u012frankis, padedantis suprasti, kaip i\u0161 tikr\u0173j\u0173 veikia kasdien\u0117 veikla ir ar \u017emon\u0117s jau\u010diasi girdimi\u201c, \u2013 sako Linas Rubys,  \u201eLindstr\u00f6m\u201c veiklos ir proces\u0173 valdymo direktorius Lietuvoje.<\/p>\n\n\n\n

\"Linas<\/figure>\n\n\n\n

Lietuvos rezultatas: ne \u0161uolis, o nuoseklus augimas<\/h3>\n\n\n\n

Lietuvoje apklausoje dalyvavo 37 vairuotojai i\u0161 Vilniaus, Kauno, \u0160iauli\u0173 ir Klaip\u0117dos padalini\u0173. Svarbu pamin\u0117ti, kad visi \u201eLindstr\u00f6m\u201c vairuotojai Lietuvoje yra subrangovai ir partneriai, ta\u010diau organizacija kryptingai siekia, kad jie jaust\u0173si ne \u201ei\u0161orine grandimi\u201c, o vieningos komandos dalimi.<\/p>\n\n\n\n

Rezultatai atskleid\u017eia ne tik auk\u0161t\u0105 pasitenkinimo lyg\u012f, bet ir teigiam\u0105 dinamik\u0105 \u2013 ger\u0117jim\u0105 visose vertintose srityse: vadovavimo, motyvacijos, kompetencijos ir bendradarbiavimo.<\/p>\n\n\n\n

\u201eManau, kad tai \u2013 ne vien\u0173 met\u0173 darbas ir ne pavien\u0117s iniciatyvos rezultatas, o nuosekli\u0173 kasdieni\u0173 sprendim\u0173 visuma: ai\u0161ki mar\u0161rut\u0173 ir transporto planavimo sistema, racionalus darbo kr\u016bvis ir nuolatinis d\u0117mesys \u017emogui. Labai svarbu, kad darbas b\u016bt\u0173 ai\u0161kiai suplanuotas ir atitikt\u0173 realias kasdienes galimybes\u201c, \u2013 sako Linas Rubys.<\/p>\n\n\n\n

Jis taip pat pabr\u0117\u017eia atsaking\u0105 po\u017ei\u016br\u012f \u012f partnerystes: \u201eS\u0105moningai renkam\u0117s partnerius, orientuojam\u0117s \u012f ilgalaikius santykius, bendras r\u016bpestingumo vertybes ir Elgesio kodekso (angl. \u201eCode of Conduct\u201c) laikym\u0105si. Tai sukuria pasitik\u0117jimo pagrind\u0105 kasdieniam bendradarbiavimui.\u201c<\/p>\n\n\n\n

\"\u201eLindstr\u00f6m\u201c<\/figure>\n\n\n\n

\u201eEsame arti vienas kito\u201c \u2013 kasdien\u0117je praktikoje<\/h3>\n\n\n\n

Ne ma\u017eiau reik\u0161mingas veiksnys \u2013 vairuotoj\u0173 \u012ftraukimas \u012f organizacijos gyvenim\u0105. Nors vairuotojai Lietuvoje dirba kaip subrangovai ir partneriai, jie dalyvauja visuose \u012fmon\u0117s renginiuose, \u0161vent\u0117se ir kitose iniciatyvose kartu su kitais komandos nariais. Taip kryptingai kuriamas vieningos komandos jausmas.<\/p>\n\n\n\n

Lietuvoje jau tapo tradicija \u201eLindstr\u00f6m\u201c Vairuotoj\u0173 diena, minima kiekvien\u0173 met\u0173 gegu\u017e\u0117s paskutin\u012f tre\u010diadien\u012f.<\/p>\n\n\n\n

\u201eTai n\u0117ra simbolinis gestas. Tai b\u016bdas pad\u0117koti u\u017e kasdien\u012f vairuotoj\u0173 darb\u0105 ir parodyti, kad j\u0173 ind\u0117lis yra matomas ir vertinamas\u201c, \u2013 sako L. Rubys.<\/p>\n\n\n\n

Prie gero jausmo prisideda ir labai konkret\u016bs dalykai: tinkamos darbo priemon\u0117, darbo apranga, ergonomi\u0161ki automobiliai su patogiais keltuvais, ai\u0161k\u016bs darbo grafikai ir pagarba poilsio laikui.<\/p>\n\n\n\n

\u201ePagrindin\u0117 prie\u017eastis, kod\u0117l Lietuvoje matome tok\u012f auk\u0161t\u0105 ir augant\u012f rezultat\u0105, yra pagarba \u017emogui, atvira komunikacija ir bendradarbiavimas. Esame arti vienas kito \u2013 tiek sprend\u017eiant problemas, tiek kasdien bendraujant\u201c, \u2013 akcentuoja operacij\u0173 vadovas.<\/p>\n\n\n\n

\"\u201eLindstr\u00f6m\u201c<\/figure>\n\n\n\n

Tvarumas kaip darbo prasm\u0117s dalis<\/h3>\n\n\n\n

Prie pasitenkinimo augimo prisideda ir tai, kad kasdienis darbas turi ai\u0161ki\u0105 prasm\u0117s dimensij\u0105.
\u201eLindstr\u00f6m\u201c veikla paremta \u017eiedin\u0117s ekonomikos principais ir tekstil\u0117s nuomos bei profesionalios prie\u017ei\u016bros paslauga, kuri padeda u\u017etikrinti ilgaam\u017ei\u0161k\u0105 tekstil\u0117s naudojim\u0105 ir atsaking\u0105 po\u017ei\u016br\u012f \u012f i\u0161teklius.<\/p>\n\n\n\n

Tai n\u0117ra abstrakti strategija \u2013 tai kasdien\u0117 veikla, kurios dalimi yra ir vairuotojai.<\/p>\n\n\n\n

\u201e\u017dmon\u0117ms svarbu jausti, kad j\u0173 darbas prisideda prie tvaresni\u0173 sprendim\u0173 ir atsakingo i\u0161tekli\u0173 naudojimo. Tai stiprina motyvacij\u0105 ir pasidid\u017eiavimo jausm\u0105\u201c, \u2013 sako L. Rubys.<\/p>\n\n\n\n

Lietuvoje tvarumas matomas ir praktiniu lygmeniu \u2013 50 proc. \u201eLindstr\u00f6m Lietuva\u201c transporto parko varoma biodyzelinu, taip ma\u017einant kasdien\u0117s logistikos poveik\u012f aplinkai.<\/p>\n\n\n\n

\u201eWe Care\u201c \u2013 kult\u016bra, kuri atsispindi rezultatuose<\/h3>\n\n\n\n

Augantys vairuotoj\u0173 pasitenkinimo rodikliai Lietuvoje atspindi \u201eWe Care\u201c kult\u016br\u0105, kuri \u201eLindstr\u00f6m\u201c n\u0117ra deklaratyvus \u0161\u016bkis, o kasdien\u0117s veiklos principas \u2013 r\u016bpestis \u017emon\u0117mis, pagarba partnerystei ir s\u0105moningas po\u017ei\u016bris \u012f darb\u0105.<\/p>\n\n\n\n

\u201eNors vairuotoj\u0173 darbas n\u0117ra lengvas, siekiame kurti toki\u0105 aplink\u0105, kur partneriai jaust\u0173si vertinami, motyvuoti ir nor\u0117t\u0173 rekomenduoti bendradarbiavim\u0105 su \u201eLindstr\u00f6m\u201c. D\u017eiaugiam\u0117s, kad tai pavyksta, \u2013 apibendrina Linas Rubys.<\/p>\n\n\n\n

Lietuvos \u201eLindstr\u00f6m\u201c pavyzdys rodo, kad pagarba \u017emogui, tvar\u016bs sprendimai ir nuosekli organizacijos kult\u016bra ne tik duoda rezultat\u0173, bet ir leid\u017eia juos auginti metai i\u0161 met\u0173.<\/p>\n\n\n\n

\n